迈阿密至卡宴并不算太远，可飞飞停停的耗时9个多小时，也是醉了，从未有过的经历，不过机舱外的风景倒不错。
当天第一次航班早上8:10分起飞，飞机飞行1个小时50分钟后，上午10点到达海地的太子港，在太子港停留30分钟，陆续上客后起飞。我们此趟不下飞机，在飞机上休息即可，海地共和国与美国迈阿密没有时差。海地是西印度群岛中的岛国，位于拉丁美洲加勒比海北部伊斯帕尼奥拉岛（即海地岛）的西半部，东部就是我们后面行程中将去游览的多米尼加。海地我们没行程，飞机一停就算来过了，一起一降也俯瞰了太子港的尊容。
第二段飞机上午10点半起飞，飞行1个小时40分钟之后，约当地时间13:20分到达瓜德罗普岛上的皮特尔角城机场，大家需要带齐所有随身携带的行李下飞机办理法属岛的入关手续。下飞机后跟着人群走到海关大厅，大家拿上护照及登机牌依次入关，海关工作人员只是检查一下护照与登机牌，并不会在护照上盖章。过海关之后，左边上台阶到达安检口，此处安检很严，需脱鞋、验护照登机牌，水不可以带。过了安检后就到了登机区域，我们航班当地时间14:30分登机，15:00起飞。需要注意的是，法属圭亚那的瓜得罗普岛与中国时差12小时，与卡宴时差一小时，与上一站的海地太子港时差一小时。瓜德罗普岛，皮特尔角城，好漂亮的海岛，好大的机场。瓜德罗普是法国的海外省，位于加勒比海小安的列斯群岛中部，是著名的旅游胜地。
第三段飞机下午15点起飞，起飞后不到20分钟就听到广播，说飞机开始下降了，飞行总共约40分钟后经停马提尼克岛，飞机在机场停留40分钟，大家在飞机上等候，不下飞机。马提尼克也是法国的海外大区，位于小安地列斯群岛的向风群岛最北部，岛上自然风光优美，有火山和海滩，盛产甘蔗、棕榈树、香蕉和菠萝等植物，曾被克里斯托弗·哥伦布喻为“世界上最美的国家”。这里也是一座非常漂亮的旅游城市。
第四段飞机飞行两个小时，下午19:35分终于到达法属圭亚那首府卡宴机场。迈阿密至卡宴四上四下的飞行，真是应了当年三菱电梯广告词，乃“上上下下的享受”，成了一次乘坐飞机的跳岛一日游。一不小心，额外到了太子港和另两个法属海外大区，虽未入内，可也算到此一游。最难得的是在大西洋诸群岛上飞行，绝色美景看个够，美轮美奂是毫不过分的形容。岛好看，绿绿的海水勾勒出绝美的轮廓；云好看，朵朵“棉絮”在海水上映照出婆娑倒影；天好看，蓝天碧水分不出彼此，可谓水天一色；落日好看，时而金光万丈，时而彩霞满天。美景目不暇接，虽眼皮沉重，但大家没一刻离开舷窗，不时按动快门留下美好的瞬间。
言归正传，开始进入圭亚那三国，下飞机后便马上可以到达海关窗口，移民局工作人员看过护照及法属圭亚那的签证后盖章入关。
圭亚那本是印第安人的乐园，在殖民时期，巴西以北的南美洲殖民地都叫做圭亚那。19世纪初期，荷兰、法国、英国三国瓜分这一地区后，将其一分为三，这才有了所谓的法属圭亚那、荷属圭亚那与英属圭亚那，后两者先后独立成了现在的苏里南共和国和圭亚那合作共和国。唯一没有独立的法属圭亚那和法国很多海外省的性质不同，法属圭亚那属于法国领土的一部分。法国是欧盟成员，作为法国正式领土的法属圭亚那自然也是欧盟的一部分，使用欧元。
法国人不愿意放弃这块土地的一个主要原因，那是因为他们在这儿建了一个大型的航天航空基地，这是一个庞大的工程，没法轻而易举就能搬迁走的。而且南美洲作为世界的“肺部”，森林覆盖面积在世界范畴内首屈一指，能很好地消解航天航空基地发射火箭时所排放出来的大量废气。所以说著名的欧洲航天发射中心不在欧洲，而是在大西洋对岸的法属圭亚那。这里三个邻国三种语言，圭亚那讲英语，苏里南讲荷兰语，法属圭亚那讲法语。
法属圭亚那
法属圭亚那是南美洲北海岸的地区，法国的海外省份，面积8.万平方公里，人口23.万。它是法国领土的一部分，由法国中央政府直接管辖，所以严格意义上它不是一个国家。但名义上不可称之为殖民地，因此它也是欧洲联盟的一部分，它与巴西及苏里南的边界是欧洲联盟极西的边界。
法属圭亚那位于南美洲东北部赤道附近，面积堪比爱尔兰或美国的印第安纳州。北临大西洋，海岸线长公里。地势北低南高，东南有公里与巴西接壤，西与苏里南毗邻。这里森林覆盖率高达95%，是全球森林覆盖率最高的地区之一。法属圭亚那的内陆地区则被大面积的森林覆盖，热带雨林中有着丰富族群的飞禽走兽，鳄鱼、南美貘、美洲豹、美洲豹猫和食蚁兽都能看见，而美丽的植物更是数不胜数。
由于受地理位置限制、基础设施陈旧和缺少熟练工人等原因，经济发展受阻。经济发展主要依靠法国援助，大部分制成品、食品和能源需进口。根据法国中央政府的公告，法属圭亚那的人均GDP约为美元。这个数据在南美洲简直就是傲视群雄，目前南美经济最好的国家是智利，它被世界银行认定为准发达国家，但智利的人均GDP也不过10美元，尚不及法属圭亚那。而这一切基本上就是靠着法国中央政府的扶植，如果没有中央政府的补贴，法属圭亚那估计就惨了。
法国最初瓜分到这块“蛋糕”时，一是为流放重犯，二是为种植甘蔗和砍伐木材。法国人原先用来关押重犯的魔鬼岛，如今已开辟为旅游区，供那些有猎奇心理的人们前来观光旅游。甘蔗作为制糖的原料，现在已基本上被甜菜所替代。木材的重要性也已有所削减。
法圭最初的原住民，与美洲其他地方一样，是土著印地安人，后来法国人从非洲大陆贩运来大批黑奴，让他们种植甘蔗、砍木。这些黑奴们与当地的法国人通婚，就诞生了许多黑白混血儿。法属圭亚那黑人和黑白混血种人占总人口的66%，几乎每个人都会说本国的混合语克里奥尔语及法语。
总的来看，法国需要法属圭亚那，而法属圭亚那也根本不想独立。相比于自己的邻国圭亚那和苏里南，这两个国家拼死拼活的从英国和荷兰人统治下争取到了独立，但结果混得远远不如法属圭亚那。
为了能够安稳地待在法国版图内，年法属圭亚那还拒绝了中央政府扩大其自治权的提议，生怕法国政府借此将它独立。而对于法国而言，也不愿意让法属圭亚那独立，毕竟这块8.6万平方公里的土地上只有25万人，即便是拿钱养着花费也不大，但这块地方对法国却是非常重要。目前法国拥有五个海外省，分别是：留尼旺岛、马提尼克岛、瓜德罗普岛、法属圭亚那、马约特岛，其中法属圭亚那是法国海外省中面积最大的一个。
卡宴
卡宴是法属圭亚那的首府，始建于年，年设市。从19世纪50年代至20世纪40年代是法国政治犯和囚犯流放的中心地，政治犯在这里大批被折磨死，故有“不流血的断头台”之称。卡宴是该地区的经济、政治和文化中心。
魔岛
亦译恶魔岛，法属圭亚那大西洋岸外一个多岩石小岛。该岛系包括三个小岛的萨吕群岛中最小的一个。距大陆及库鲁河口约16公里。此岛为一狭长地带，大部分为棕榈树覆盖。
我们先坐大巴来到码头，而后登双体机帆船去恶魔岛。船行约一个小时，来到目的地。时间宽裕，船老大驾船环岛先走了一遍，让大家从海上看看这座小岛。
在整个萨吕群岛建成囚禁区之前，该岛曾是囚犯流放地的一部分，也是麻疯病人隔离区。岛上最著名的囚犯是德雷福斯，一个法国陆军军官，他被不公正地判处叛国罪，于年4月13日到达该岛，年6月5日被释放。在被监禁期间，他曾写过一本日记和1,多封信。在他之后，又有其他的政治犯被囚于此。第一次世界大战期间，有些间谍和逃兵也曾被关在这里，他们主要来自热带国家，而不是在法国出生的人。法国年6月17日颁布了一项法令，废除将囚犯运送到法国本土外的罪犯监禁地，不过最后一批囚犯直到年才离开恶魔岛。
据说在卡宴商业区的胜利广场上，矗立着巍峨坚固的巴黎银行大厦，许多游客会在这座大厦前留影，因为在年以前，这里正是法属圭亚那监狱。当年法国人把众多政治犯、重刑事犯流放到这里。然而卡宴并非《剧院魅影》、《巴比龙》、《我控诉》等名著、影视戏剧中提到的“恶魔岛”，现实中的“恶魔岛”就是我们坐船来到的岛屿，面积仅34.6公顷，年成为法国重囚监狱，年正式关闭，年间“恶魔岛”吞噬了8万囚犯的生命。
如今这里已成为一座监狱博物馆，除了大片废墟，有保存完好的苦役犯营地、洗漱院、医院和行刑之地，还有当年狱吏所用的办公场所、宿舍。如今已没了当年的阴森、血腥，只剩下牢房的遗址与屋架，取而代之的是满地绿色植被，粗大的热带植物盘根错节，早已将牢房侵吞。一共两个囚犯岛，一个是关恶人为主，一个则是关恶人中的恶人为主，能有这么多恶人，这社会也够可恶的。第二个岛牢房相对完好，牢房居然没顶，只有铁架，犯人任凭风吹日晒雨淋虫咬，残喘度日。若不老实，则更进一步关进有顶但无窗的黑屋。死了，便扔进大海了之。残忍啊，8万人命就是这样被陨灭了。
就在岛上这片夺命无数的土地上，看到好多椰苗在成片的枯树枝叶中茁壮成长，仿佛在诠释着生命的顽强，宣泄着生命的蓬勃。
现在魔岛已成为旅游胜地，每年会接待很多游客，包括像我们这样的外国人。
库鲁
库鲁是法属圭亚那一座海滨城市，位于库鲁河畔。从年至年，该地长期作为法国的流放地。在19世纪，来自法国的15名定居者把库鲁看做是传说中的黄金国，来此定居。但是定居者在两年内全部因疾病或饥饿而死亡。20世纪70年代，因欧洲运载火箭发展组织的赤道空间发射场，即圭亚那太空中心的前身在附近建立，库鲁逐渐繁荣起来。周边地区仍然以种植咖啡，可可和热带水果等农业为主。
这座由法国和欧盟多国共同建造的现代化航天城，年动工，年12月阿丽亚娜运载火箭在这里首次发射成功。由于靠近赤道，从这里发射的火箭只需较少的燃料就可完成入轨，库鲁航天城被称为“最占便宜的航天城”。至今阿丽亚娜火箭系列发射成功率已达90%以上，独揽全球一半以上的卫星发射市场。我们到库鲁就是为了参观航天城，门口中心广场树立着欧盟28个成员国的国旗和一个按照1:1比例制作的阿丽亚娜系列运载火箭。阿丽亚娜是古希腊一位美丽公主的名字，她帮助热恋中的雅典王子塞休斯逃出魔鬼把守的迷宫，一起奔向自由。
航天中心其实很大，占地有平方公里，入门后到发射塔有12公里。看到远处有发射塔，边上有四个高大的避雷装置，还有巨大的水塔，水塔可装万升水，发射时火箭要装万升水，以减少噪音，保护卫星。看到了火箭组装车间和检测中心，据介绍一星期前发射了第个火箭。
阿丽亚娜公司成立于年3月，总部位于法国，是一家私营股份公司，股东包括法国、德国、英国、爱尔兰、意大利、荷兰、西班牙、瑞典和瑞士等空间技术研究机构或公司，其中法国持有最多股份。它专门负责经营并发射阿丽亚娜运载火箭，目前有45个私企人在此工作。据说，中心开销很大的，平均每个欧洲人每年要交20欧元支助中心。当然作为世界顶级航天发射中心，商业卫星发射价格也同样十分昂贵，一般以标的物重量计价，据说1公斤发射价约2.5万欧元。
我们还参观了航天博物馆，这个太空中心博物馆内展示着人类探索太空的历史，以及有数十个供参观者亲身参与的有趣太空实验。大家入内后先观看纪录片，全面介绍阿丽亚娜公司的情况，还有火箭生产、组装、检测的车间内情况，最后是火箭发射过程，挺长知识的。我国现在已是航天强国，可惜国内没有看过同类博物馆。观片结束后还参观了许多实物，包括发动机、各种小型卫星等。
马罗尼河畔圣洛朗
圣洛朗是一个位于法属圭亚那西北部的河港，在马罗尼河右岸，距河口约30公里，与苏里南阿尔比纳隔河相望。马罗尼河在苏里南叫利塔尼河，在法属圭亚那叫伊塔尼河，河流向北蜿延地流经茂密的热带雨林，成为苏里南与法属圭亚那的界河。年前也是法国囚犯流放地。附近为农业和牧牛区，沿海有渔业捕捞，还有锯木、酿酒、船舶修理等工厂。
我们从库鲁行车三个多小时才来到圣洛朗，途径一个叫不上名的小镇休息，教堂、学校、商店和民居都建得不错，广场上法国国旗迎风招展。
圣洛朗监狱运输基地
位于大西洋沿岸法属圭亚那圣洛朗镇。当年，法国政府将本土罪犯运送到圭亚那服刑，圣洛朗监狱担任中转任务。罪犯被海运到圭亚那后，关押在圣洛朗监狱再分送到其他监狱。该监狱建于年，于年关闭，在百年间关押了近7万人，有5万人命丧这里。因为历史原因，法国人一般不愿意提及这里，然而如今运输营地已成了一个旅游景点。监狱占地不小，建筑保存完好，修得没了沧桑感，只有进门的一棵参天大树告诉你长远的历史。监狱风格倒是像德国纳粹在波兰的奥斯维辛集中营，一排排二层牢房沿路而设，一直延伸到很远。
法属圭也那在圣洛朗的边境设在码头边上的一间小房内，大家带好所有行李，然后拿好护照依次盖章出关即可，行李不用安检，很快、很方便。出关后上小船，行李放在船头。两国仅一河之隔，开船约10分钟过苏里南河便就到了苏里南共和国。
