一段“圆通快递员给中国人保工作人员下跪磕头道歉”的视频在网上流传。据网友爆料，中国人民保险前台工作人员因圆通快递员送快递未打电话通知，于是不断投诉，要求快递员当面道歉。事后，中国人保新郑分公司工作人员称：已经报警，具体情况以通报为准。
据网传消息，快递员将该女子快递送到前台桌子上，但是未打电话通知她。随后该女子多次给圆通总部打电话投诉，新郑圆通问怎样才能不投诉，她说当面道歉，就有了视频里的一幕。而据快递网点称，确有此事，原因是在送快递时没给客户打电话，将快递放在前台引起客户不满，快递员被多次投诉，向公司申请调监控遭拒后，快递员近乎崩溃。
对于该消息，人保新郑支公司回应称已经报警，圆通速递回应称，事发后双方已和解。
来源：时间视频，物流指闻整理发布
头条二3月27日，由佳怡供应链集团与高速骨干网（山东）物流科技有限公司（以下简称高速骨干网）合作运营的首发班车启动仪式在佳怡济南先行园区举行。
今年1月，佳怡战略投资山东高速骨干网，见证高速骨干网（山东）物流科技有限公司的成立，也开创了民营企业、民族品牌参与混合所有制经济改革的新尝试、新模式。
据悉，目前物流业正处于地位的提升期，现代物流服务体系的形成期和物流强国的建设期，在经济全球化和电子商务的双重推动，物流业从传统物流向现代物流迅速转型，物流业发展前景良好。目前高速骨干网平台项目已取得省交通运输厅、国家发改委等政策支持，标志着物流发展精品示范项目迈入了新阶段，拉开了山东省物流升级的序幕。高速骨干网以高起点定位、高标准推进，这将是山东省物流业完成从行业的追赶者到行业的领跑者的转变的关键一步。
据佳怡董事长孙倩介绍，佳怡作为国内以物流为核心的供应链一体化服务的现代化、综合型企业集团，以“创新中国物流与供应链发展模式，共建理想家园”为使命，在健康、汽车、电器、机械重工、新材料、食品酒水等11个行业有着丰富的运营经验。此次，佳怡与高速骨干网本着“通达齐鲁，聚力共赢”的合作原则强强联合，充分发挥各自的优势，将充分发挥佳怡在物流、商流、资金流、信息流及基础设施的优势，利用佳怡分布在全省十六地市和县区的多处配送营业网点和“共享云仓”的资源，承担起为高速骨干网班车提供货源和打通物流配送“最后一公里”的重任，完成骨干网集货、揽货、供货和终端配送的服务，与各个参与主体共同实现骨干网络的高效、互联、便捷、通达的目标。
接下来，佳怡秉持“打造山东网络第一品牌，做透山东，货通中国”的发展理念，不断强化以山东为核心、辐射全国的服务网点。高速骨干网发挥各方优势，加快推进物流基础设施建设，积极完成项目规划的处仓储园区，运营仓储面积万平方米，并与当地产业集群、产业特色和交通网络有效结合，形成省内县区级城市全面覆盖的网络布局。佳怡与高速骨干网联手打造以“分布式仓储+网络化配送”为主要特征的物流网络，形成“运网”+“仓网”网络布局，推动物流与农业、制造业、服务业、新零售、商贸流通业等联动，促进山东乃至全国的实体经济转型升级。
高速骨干网班车首发开行仪式的成功举办意味着佳怡将以全新的姿态投入到物流强省的战略中，承接国家推动物流高质量发展，促进形成强大国内市场的战略要求，提升整个物流行业的集约化、数字化、智能化水平。未来，佳怡将与高速骨干网不断融合发展，共同提升服务能力，更好地服务于山东省经济社会的发展，为制造业、实体经济等企业提供更完善的保障。
来源：物流指闻
头条三物流指闻获悉，国家邮政局27日发布的《年中国快递发展指数报告》显示，年，全国快递企业日均快件处理量超1.7亿件，同比增长25.3%，最高日处理量达5.4亿件，同比增长28.5%。年全国快递业务量超亿件，累计完成.2亿件，同比增长25.3%，增量规模连续两年超过亿件。预计年快递业务量将超亿件，同比增长18%。预计年快递业务收入超过亿元，同比增长16%。
《报告》显示：年，中国快递业市场规模稳步推高，市场结构不断优化，发展质效持续提升，服务能力显著增强，科技智慧加速赋能，行业朝着高质量发展的方向进一步迈进。年，中国快递发展指数为.3，同比提高22.6%。从一级指标来看，发展规模指数为.1，同比提高25.0%，继续保持高速增长态势；服务质量指数为.0，同比提高24.4%，行业高质量发展特征明显；发展普及指数为.0，同比提高3.1%；发展趋势指数为83.2。行业逐渐由规模单向驱动向规模效益双向驱动转变。与年相比，快递业务量收分别增长了26.1倍和12.0倍，业务收入年均复合增长率是同期国内生产总值增速的4倍，成为拉动经济增长的重要动力。
分业务看：年，异地快递保持强劲发展态势，业务量累计完成.5亿件，同比增长33.7%，比行业增速高8.4个百分点，异地业务量占比首超80%，成为推动快递业快速发展的主要引擎，促进产品要素跨区流动、畅通国内经济循环的能力稳步提升。国际/港澳台业务量累计完成14.4亿件，同比增长29.9%，连续三年增速高于行业平均水平。受贸易保护主义抬头和万国邮联终端费改革影响，增速收窄4.1个百分点，但与我国货物出口5%的增速相比，仍保持蓬勃发展态势，在畅通全球经济循环、保障海外供应链畅通方面发挥的作用日益凸显。
从地区看，多极拉动效应增强。一是第三极初露端倪。年广东、浙江两省继续保持强劲发展态势，业务量占全国比重从去年的45.5%扩大至47.3%，优势进一步扩大。江苏省加速追赶，年业务量增长13.5亿件，与年相比，以8.7%的增速差位居全国首位。年广东、浙江和江苏三省快递业务量占全国业务量比重为56.4%，增量达83.5亿件，对全国业务量增长贡献率高达65.2%，两极拉动态势迎来新突破。二是中部加速崛起。年，中部地区完成快递业务量82亿件，同比增长31.4%，比全国增速高6.1个百分点。中部地区快递业务量占全国的比重达12.9%，同比提高0.6个百分点。中部地区快递业务收入达.3亿元，同比增长25.0%，中部地区快递业务收入占全国的比重为11.3%，同比提高0.1个百分点。其中：河南、安徽和湖南作为东部产业的主要承接地，充分发挥区位优势，快递业务量增速均超过30%，成为中部增长亮点。
快递业在实现快速发展的同时，不断利用渠道网络优势，赋能相关产业，协同能力逐步提升。在协同电商方面，年快递业支撑实物商品网络零售额超过8.5万亿元，占社会消费品零售总额比重首次突破五分之一，成为支撑直播电商、社交电商、生鲜电商等新业态快速壮大的重要力量。在协同现代农业方面，年全国共打造快递服务现代农业“一地一品”年业务量超百万件项目个，农村地区年收投快件超过亿件，支撑工业品下乡和农产品进城超过亿元，有效释放农村消费潜力，促进城乡消费比缩小至2.1：1。精准扶贫工作取得积极成果，“寄递+农村电商+农特产品+农户”产业扶贫模式取得良好成效，帮助销售农产品3.67亿元，近20万贫困人口受益。
《报告》认为，年快递业将面临更加复杂多变的内外部环境，但稳中向好的基本趋势不会改变，高质量发展步伐进一步加大。市场在资源配置中的决定作用更加凸显，行业治理体系和治理能力现代化进程持续加快。市场结构优化调整，农村网络由乡镇向村庄不断延伸，城乡普惠度大幅提升；城市群集聚效应持续显现，中西部地区与二三线城市加快追赶，区域均衡度不断改善；服务体系、业态模式更加多元，服务领域加速向专业化和价值链高端延伸，赋能实体经济能力稳步增强。生态环保成为行业共识，加速构建中转循环化、末端减量化、运输减排化、仓储节能化发展体系，提升绿色化、精细化发展能力，推动行业不断向零碳排目标迈进。智能化发展日趋加速，5G与工业互联网将促进行业与智能制造深入融合；区块链技术将从概念构建加快向场景落地转变；大数据、云计算、人工智能通过信息互联、深度学习，不断加速行业数字化发展进程；无人技术逐渐成熟，作业效率倍数提升，“无接触式”配送将为消费者带来更加便捷安全的服务体验。快递服务海外网络进一步拓展。
来源：国家邮政局，物流指闻整理发布
头条四菜鸟国际今日（27日）宣布，菜鸟全球经济类物流服务将向更多速卖通商家开放，让商家能持续低价发往全球。跨境物流从业人士分析，这保障了跨境物流“不熔断”。
受疫情影响，跨境物流运力紧张，很多地方已断航，国内外跨境商家担心物流会成为瓶颈。菜鸟国际相关负责人介绍，针对一些销售小商品的跨境商家，菜鸟国际经济类产品仍保持运营，以较低的价格将包裹送抵全球多个国家和地区，确保跨境物流“不熔断”。
在俄罗斯、巴西及波兰等重点区域，菜鸟还通过智能算法合单，让50天送达的菜鸟经济类产品免费升级到最快10天可送达的菜鸟无忧标准，商家花了超级经济的钱，消费者享受到的是无忧标准的速度。
在疫情严峻的欧洲，跨境电商平台全球速卖通联合菜鸟，对海外仓商品采取了多种末端配送方式，灵活转换宅配和自提，全力保障商家的货品尽快安全送抵消费者手中。因配送方式转变而额外增加的运费将由菜鸟和速卖通承担。
自3月15日起，速卖通对符合条件的海外仓订单每单补贴尾程运费3美金，并给予承诺“X日达”的海外仓商品流量倾斜。
除了菜鸟国际经济类产品保障跨境物流不熔断之外，菜鸟早前宣布三四月份启动架包机计划，保障跨境物流的效率。
来源：物流指闻
头条五近日，DHL发布公告，3月25日起暂停出口16个国家，包括印度、尼泊尔、巴基斯坦、布基纳法索、几内亚比绍、科摩罗、毛里求斯、留尼旺岛、卢旺达、塞舌尔、索马里、圣多美和普林西比、索马里共和国、马约特、利比亚、委内瑞拉等，部分国家出口重量限制，建议卖家及时调整出口计划。
根据DHL的通知，即日起香港DHL标准价暂停以下11个国家的服务：几内亚-比绍、科摩罗、毛里求斯、留尼旺岛、塞舌尔、索马里、圣多美和普林西比、索马里共和国、马约特、利比亚、委内瑞拉。
另外，受欧洲疫情的影响，西班牙、奥地利、法国、葡萄牙、意大利、捷克共和国等国家部分地区派送和取件服务暂停，建议欧洲卖家出货前确保收件人所在地区为非检疫区，且能正常收货，否则货物将被退回给寄件人，产生的退回费用自行承担，无法申请减免。
根据UPS的公告，自年3月26日起，暂停执行所有货物的担保服务（也称备用服务）。也就是说，目前UPS不保证所有货物的运送时效。此外，UPS也暂停了部分国家和地区的进出口服务。
来源：雨果网，物流指闻整理发布
视频号未来会有哪些红利？视频号开放后将呈现哪些趋势？一个视频为你解读……识别下方推荐文章
热点文章
